Тормозные колодки тормозного механизма задних колес:

Тормозной механизм заднего колеса барабанный с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Тормозные колодки приводятся в действие одним гидравлическим рабочим цилиндром с двумя поршнями. Оптимальный зазор между барабаном и колодками поддерживается механическими регуляторами, расположенными в рабочем цилиндре и представляющем собой разрезанные сальные упорные кольца, установленные с натягом в цилиндр. Фасонные хвостовики поршней входят в фигурные отверстия упорных колец. По мере износа накладок колодок упорные кольца перемещаются по зеркалу цилиндра и его наружным отверстиям, позволяя поршням так же перемещаться дальше наружу и ограничивая обратное перемещение в цилиндр под воздействием возвратных пружин, чем компенсируются увеличивающиеся зазоры между накладками тормозных колодок и барабаном.

Важно! Толщина фрикционных накладок должна быть не менее 1 мм. Заменять тормозные колодки необходимо в комплекте на обоих тормозных механизмах задних колес.